Årets årsmøde tur – i år på det smukke Fyn.

Sidebemærkning

DLR Generalforsamling lørdag 11. maj 2019

Årets Generalforsamling blev afholdt hos vor annoncør i Granturismo, Steffen v/Oure Auto, Landevejen 119, 5883 Oure den 11. maj.Men inden vi kom dertil kørte vi en dejlig tur med indlagte oplevelser.

Her ses ALLE de deltagende Lanciaér pænt linet op foran Oure Autoværksted.

Som noget særligt, var der blive opvisning ved falkonér undervejs hvor falkoneren Rasmus på underholdende vis fortalte om det at være falkonér og lave opvisning med sin falk som hedder Bo. Arrangement var kun for DLR medlemmer. Det var bestemt en hyggelig oplevelse, selvom Falken drillede lidt idet den, da den slap fri og skulle vise sine kunster, i stedet valgte at flyve væk.! Det tog falkoneren Rasmus noget over 1 time at finde/fange den igen fik vi senere at vide.

Her ses Rasmus med sin Falk.
Og falken stillesiddende, uden hætte på øjnene.
Og her falken inden den fløj helt væk.

Selve generalforsamlingen foregik i lyntempo, hvor formandens beretning, regnskabet og genvalg altsammen var overstået på under 20 minutter. Der var 14 stemmeberettigede medlemmer tilstede.

Efter Generalforsamlingen blev det tændt op i grillen hos Steffen og der blev nydt grillpølser m.m. inden vi kunne starte hjemturen. 

“Magtdemonstration” på CRAA 2019

Stor tak til Mogens, Joachim og øvrig familie og venner for den store indsats med at få samlet flere end 20 biler til Classic Race Aarhus. Det var deres fortjeneste at fremmødet blev så massivt. Det var der vist ingen andre klubber, der kunne matche!

28 biler var tilmeldt, men et par af dem måtte dog melde afbud i sidste øjeblik pga. af tekniske problemer. Det var super hyggeligt at sidde der under baldakinen med kaffe på kanden og gode småkager og snakke med de andre fra klubben og ikke mindst de mange gæster, der kom forbi.

Amerikanerbilerne ved siden af kunne ikke styre sig og larmede sindssygt med deres V8’ere en gang imellem, men de holdt da op igen….

Mogens: Tak for en dejlig weekend!

Pavens Fulvia

Auktionshuset Coys holder 18. maj stor bilauktion. Blandt de mange biler til salg er denne grå Fulvia sedan årgang 71, der har det man i auktionskredse kalder proveniens. Coys skriver følgende:

“We understand this Fulvia Berlina was once the property of Pope John Paul I who used the car to commute around Rome in the 1970s.”

Bemærk, at en tilsvarende grå Fulvia sedan, vil være at se på klubbens udstilling på Classic Race, dog en tidligere årgang. Og den bil er i markant bedre stand end den forhenværende pave-bil. Om den skriver Coys med ægte britisk understatement:

“With 67,000 kms and finished in grey with a black interior, this is a well preserved example with room for further improvement.”

Zagato 100 år

Der fejres jo runde fødselsdage i gammelbils-branchen næsten lige så ofte som Føtex holder “fødselsdagsudsalg”. Et af de mere markante jubilæer er Zagatos 100 års fødselsdag. Og heldigvis har Lancia og Zagato en glorværdig historie sammen.

Jeg har været i arkiverne for at finde et par billeder:

Lille historie fra den virkelige verden

Her får I en dugfrisk historie fra den virkelige verden:

Jeg havde netop afleveret min 2000 Berlina hos Arne Juul i Tilst og sat mig ind i den taxa jeg havde bestilt for at komme tilbage på mit kontor, så spørger taxachaufføren mig: “Er det en 72’er eller 73’er?”.

“Den er fra 73”, svarer jeg. “Hvordan kan det være du ved så meget om sådan en bil?”, spørger jeg ham.

“Min far havde en – i Libanon”, svarer han. “Han købte den i 74”.

“Har han den stadigvæk?”, spørger jeg.

“Nej, den blev bombet. Vi boede i en flygtningelejr i Libanon og i 76 blev lejren angrebet og en af bomberne ramte min fars bil”.

Potenza Morbida

Tag et kig på denne 12 minuter (!) lange italienske reklamefilm fra 1982, der præsenterer Lancia Trevi-topmodellen Volumex. Titlen er fantastisk: “Potenza Morbida”.

Filmen er for øvrigt lagt på Youtube af Centro Storico Fiat.

Reportage fra Bremen

Det er altid hyggeligt at besøge klassikermessen i Bremen, årets første store tyske bilmesse. Vælg gerne fredagen, hvis du har mulighed for det. Så er der knap så mange besøgende og man kan få en p-plads direkte “am Messegelände”, i stedet for at skulle parkere langt fra stedet.

Vi kørte fra Aarhus kl. 5 og fire en halv time senere var vi dernede. Er man på udkig efter Lancia-biler, så er det ikke Bremen man skal besøge. For så bliver man skuffet. Lancia’er er der ikke mange af på messen, der naturligvis er domineret af Porsche, Mercedes og andre tyske mærker.

Den tyske Lancia-klubs stand. Messen var lige åbnet, så endnu ikke den store publikumstilstrømning. I midten mellem de to herrer sidder for øvrigt Angela Verschnoor, forfatter til BOGEN om Flavia-modellen

Men lidt var der dog: Fire biler….

Den tyske Lancia-klub fejrede 40 års jubilæet for lanceringen af Delta-modellen, med to fine biler udstillet. Den røde var noget mere hidsig end den mørkegrå metallic. Jeg er desværre ikke så velbevandret i Delta, så jeg kender slet ikke alle versioner, special editions osv.

I den mere fredsommelige afdeling havde tyske Arnold Classic udstillet en noget nær perfekt Fulvia sedan, i en af de farver der efter min mening klæder klassiske biler perfekt: grå. Der var intet at udsætte på den bil. Den forekom perfekt fra inderst til yderst. Om den så kan bære en pris på 19.950 euro, det er ikke til at sige. Umiddelbart ville jeg vurdere den 5000 lavere. Arnold har for øvrigt også en Flavia Zagato til salg, til den nette pris af 89.000 euro.

Sådan skal et motorrum se ud

På Bremen-messen finder man mange sjove biler i messecenterets P-hus. Der er hundekoldt, men alligevel skal man jo alle biler igennem for at finde sjove eksemplarer, tjekke priser osv. Der var bl.a. en hvid Mercedes 230 CE fra engang i 80’erne, til en billig penge. Sådan en rigtig pensionistbil, plejet efter alle kunstens regler. Der var også en del Volvo og Saab til salg, bragt derned af svenskere. De biler var også meget rimeligt prissat.

Den eneste Lancia i p-huset var en Delta. Endda med det man i auktionsbranchen så fint kalder Proveniens, dvs. en kendt “Vorbesitzer”. Her var det den tysk-italienske Schlager-frikadelle Nino de Angelo, der havde været bilens første ejer. Nino gjorde sig for øvrigt for kort tid siden uheldigt bemærket ved at blive taget af tysk færdselspoliti med en heftig promille i blodet. Og hvad forlanges der så for sådan en Delta med “proveniens”? 28.900 euro – se nedenfor.